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江阴第三过江通道新进展！

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青茂柏

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电梯直达

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发表于 2024-4-10 11:30 |只看该作者 |倒序浏览来自：江苏省无锡市电信

4月8日，江苏环保公众网发布
《新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路
靖江站至江阴站段环境影响评价第一次公示》
微信截图_20240410112824.png

项目位于江阴大桥下游约3.7公里
是《长江干线通道布局规划
（2020-2035年）》
江阴第三过江通道的
高速铁路部分
微信截图_20240410112924.png

2024年4月10日至4月30日

在江阴大桥下游

盐泰锡常宜铁路过江隧道工程第2分区

将开展水上钻探施工作业

盐泰锡常宜铁路过江隧道工程水上钻探施工作业水域位于长江下游澄通河段福姜沙水道、靖江小桥港下游800米与江阴中粮码头上端连线水域，由北向南划定8个作业分区，其中，第2分区占用福姜沙水道上行通航分道以北部分可航水域

具体位于以下坐标点连线水域范围：

①31°58′03.81″N，120°17′54.79″E；

②31°57′54.05″N，120°18′02.83″E；

③31°58′01.24″N，120°18′17.80″E；

④31°58′12.63″N，120°18′08.19″E。

盐泰锡常宜铁路贯通长江南北

是长三角区域铁路网络的

重要组成部分

项目建成之后

将在苏南、苏北、苏中城市之间

构筑起“2小时快速交通圈”

对促进长三角区域经济一体化发展

具有重要意义

来源：江阴交通

回帖推荐

墙绘师范海辛查看楼层

这条铁路我等了十多年，当时这条盐泰锡常宜是江苏省重点中轴线，定位很高；随着时间推移，江阴周边不断出现过江通道，如苏通大桥、常泰大桥，就连张靖皋大桥都快造完了，盐泰锡常宜在时间的流逝中地位逐渐被其他大桥拉开，实属有点可惜！江阴地处长江咽喉部位，天险要塞通道，占有得天独厚的优势，从往年江阴长江大桥车流量就能看出江阴段是连接苏南苏北重要门户，盐泰锡常宜的出现一方面减轻江阴长江大桥的压力；另一方面提升江阴 ...

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aiwal

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发表于 2024-4-10 13:27 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信IDC机房

又变成隧道了

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yaoayoo

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发表于 2024-4-10 23:04 |只看该作者来自：江苏省移动

有走澄张线的方案，那是不是太靠住宅区了

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摇摆的鸟蛋

白身

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发表于 2024-4-11 09:33 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

赶紧造好

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yaoshonghua110

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发表于 2024-4-11 15:43 |只看该作者来自：江苏省无锡市联通

yaoayoo 发表于 2024-4-10 23:04
有走澄张线的方案，那是不是太靠住宅区了

或许从芙蓉大道向北就走地下隧道直穿长江了

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半山间人

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发表于 2024-4-11 15:45 来自暨阳网APP |只看该作者来自：江苏省电信(全省通用)

有生之年能坐到吗

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墙绘师范海辛

白身

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发表于 2024-4-11 16:08 |只看该作者来自：江苏省无锡市电信

这条铁路我等了十多年，当时这条盐泰锡常宜是江苏省重点中轴线，定位很高；随着时间推移，江阴周边不断出现过江通道，如苏通大桥、常泰大桥，就连张靖皋大桥都快造完了，盐泰锡常宜在时间的流逝中地位逐渐被其他大桥拉开，实属有点可惜！江阴地处长江咽喉部位，天险要塞通道，占有得天独厚的优势，从往年江阴长江大桥车流量就能看出江阴段是连接苏南苏北重要门户，盐泰锡常宜的出现一方面减轻江阴长江大桥的压力；另一方面提升江阴交通枢纽地位，对融入长三角、江浙沪有重要意义！盐泰锡常宜铁路不仅是一条连接苏南苏中苏北的重要铁路干线；也是一条连接鲁苏浙三省的南北大动脉（从盐城经连云港进入山东日照，到达青岛、威海、烟台等地，从宜兴进入浙江湖州，到达杭州）；更是无锡唯一一条市域铁路干线，首次将无锡、江阴、宜兴互联互通。一旦盐泰锡常宜铁路通车，加上江阴现有的沪宁沿江高铁，那么江阴将进入东西南北铁路交通新时代！改变江阴人的出行，拉动江阴的经济，串联江阴东西南北工业、旅游板块，因此，这条铁路无疑是对江阴有着重要影响和作用！我们期待这一刻的到来！