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江阴缺了一个服务区,提个建议。

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1#
发表于 2023-7-13 22:51 |只看该作者 |倒序浏览 来自: 浙江省杭州市 移动
京沪高速,江阴段再增建设一个“江阴服务区”1来可以提升江阴印象,2可以增加就业,3可以方便过往司机!
已有 1 人评分金币 收起 理由
青茂柏 + 6 --------

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发表于 2023-7-14 05:29 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省南京市 电信
增加就业,

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发表于 2023-7-14 07:32 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
不是你说的就算的。

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发表于 2023-7-14 07:32 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
你这个建议不一定采纳。

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发表于 2023-7-14 07:41 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
要不要江阴建个飞机场?
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发表于 2023-7-14 07:45 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2023-7-14 07:48 |只看该作者 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
离无锡堰桥服务区太近了,一般50公里会有一个服务区。

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8#
发表于 2023-7-14 07:50 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
CZJLGZDYQ 发表于 2023-7-14 07:48
离无锡堰桥服务区太近了,一般50公里会有一个服务区。

G50过了武汉,特么的八九十公里一个服务区,搞的我离开服务区3公里断油

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发表于 2023-7-14 08:02 |只看该作者 来自: 江苏省 移动
新桥不是有?

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发表于 2023-7-14 09:05 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 浙江省杭州市 移动

京沪的线路再造一个

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发表于 2023-7-14 09:07 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 浙江省杭州市 移动
西郊虎皮大王 发表于 2023-07-14 07:50
G50过了武汉,特么的八九十公里一个服务区,搞的我离开服务区3公里断油

服务区在流量大的地方适当多造几座应该有好处的

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发表于 2023-7-14 09:15 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
有规定的,要有一定间距

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发表于 2023-7-14 09:16 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
苏南地区高速不担心服务区的,在说京沪的离江阴最近的就在“江阴大桥”北桥堍,而且还是开放式服务区。
所以京沪沿线江阴市域范围新建服务区不现实了。
其实江阴市区需要增加人民东路到彩云桥范围的跨京沪高速的通道,这区域小区多,往东通道太少,常年车多缓行。

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发表于 2023-7-14 09:19 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-7-14 09:35 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
惠山服务区太近了

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发表于 2023-7-14 09:40 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
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发表于 2023-7-14 09:45 来自暨阳网APP |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 移动
有的普通县没啥优势。被大市合并了,一起享受大城市优势。特大城市享受诸侯国待遇。这个厉害吧。

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发表于 2023-7-14 10:32 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
a6543210 发表于 2023-7-14 09:45
有的普通县没啥优势。被大市合并了,一起享受大城市优势。特大城市享受诸侯国待遇。这个厉害吧。

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发表于 2023-7-14 10:48 |只看该作者 来自: 江苏省扬州市 移动
建议可以拆了黄山湖公园,搞个长江服务区。全国第一个江景服务区,那真是不出名都难。

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发表于 2023-7-14 10:53 |只看该作者 来自: 江苏省无锡市 电信
不太现实  京沪高速堰桥服务区很近~
沿江高速呢东面新桥已经有服务区了~西面常州芳茂山服务区也不远~这两个服务区之间只有四十多公里,已经算近了,居中再建一个?那太夸张了吧,四十多公里内三个服务区?

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