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全新X5加拿大越野试驾表现

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全新宝马X5越野能力玩虚的?宝马客表示不服,理由是...

在四驱系统和越野模式这种一锤定音的基础能力之外,我们在实际驾驶中会发现新X5在诸多细节方面的创新也将越野体验推向了新的高度。

仔细研究过腾冲的活动后发现如单边桥、交叉轴和沙地等单项都有细致的布局,大量的工作人员围绕在场地周遭进行拍摄和报道。而在加拿大的试驾活动和腾冲很不一样的一点是路线和环境设定更加野性和随意。

在真实的越野试驾体验过后我们发现这次活动的含金量远超之前的预期,没有任何一点的作秀和敷衍。新X5是如何娴熟地运用各种自动化的辅助系统让我们在山川溪流间自由徜徉,让我们拭目以待:


全新宝马X5越野能力玩虚的?宝马客表示不服,理由是...

(图片来自网络)


温哥华岛人迹罕至的密林中是熊类和美洲狮等大型野生动物的乐园。没有任何媒体和保障团队,8辆X5组成的车队就一头扎进了完全没有铺装路面的原始深林中。同时车辆使用的均为原厂轮胎。原生态的环境使整个试驾过程充满了探索自然的乐趣。在路线的初段由于连续数天的降雨形成了多处洼地,积水最深处接近400mm。

新X5的最大涉水深度是500mm(车速小于7km/h),这样一个中规中矩的数据并不能给我们多少惊喜,有意思的是车辆检测是否涉水的方式:在前悬挂上的传感器能够感受到车辆涉水时前轮的细微冲击和抬起,在涉水模式下可调式进气格栅会自动保持关闭状态,同时空气悬挂达到最高点并变得不可调。

责编: 暮光春